不動産・インフラ– category –
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不動産・インフラ
インド発クルーズCordeliaが2000人級の新船を投入、10月ムンバイ就航で船旅を広げる
本記事は2026年9月18日時点で確認できたインド現地の公的資料・報道をもとに作成しています。インドは税制・規制の改正が頻繁で、記載内容がその後変更されている場合があります。実際の事業判断にあたっては、所管省庁・現地の専門家など一次情報源で最新... -
不動産・インフラ
Akasa Airがムンバイ―ハノイ直行を開設、インド勢初参入で越へ週4便
本記事は2026年9月18日時点で確認できたインド現地の公的資料・報道をもとに作成しています。インドは税制・規制の改正が頻繁で、記載内容がその後変更されている場合があります。実際の事業判断にあたっては、所管省庁・現地の専門家など一次情報源で最新... -
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ビングループが海上14km着工──南部進出企業の拠点前提が変わる
ビングループが3.54億ドル(VND93兆)でカンザー〜ブンタウの海上横断道に着工。海底トンネル付き14kmが南部の物流・立地戦略に与える実務影響を、進出済み日系企業の視点で読み解く。 -
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自前投資ゼロで名門ブランドが街に立つ、ジャイプル・シェラトンの組み方
地場マンガラムが35億ルピー全額を出しマリオットは運営だけ担う。土地も資本も現地に任せる管理契約型は、Tier2都市を狙う日本のホテル・外食企業が明日から検討できる進出の型だ。 -
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ノイダ空港が旅客便就航、北インド物流の地図が動く
本記事は2026年8月1日時点で確認できたインド現地の公的資料・報道をもとに作成しています。インドは税制・規制の改正が頻繁で、記載内容がその後変更されている場合があります。実際の事業判断にあたっては、所管省庁・現地の専門家など一次情報源で最新... -
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イオンモール、2026年にダナン・ハロン・タインホア・バクニンの4施設を一斉推進——ベトナム拡大戦略の全容
イオンモール・ベトナムが2026年にダナン・ハロン・タインホア・バクニンの4施設を同時推進。累計投資15億ドル、2030年に3倍拡大の長期戦略が本格始動。 -
不動産・インフラ
イオンモール、バクニン省に約1.5億ドル投資で新施設着工——北部FDI集積地に9棟目
イオンモール・ベトナムがバクニン省で約1.5億ドル規模の新商業施設に着工。FDI累計494億ドル超の北部工業都市に9棟目のモールが誕生する。2027年開業予定。 -
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ムンバイ近郊ビワンディに150ブランド集結のアウトレットモール開業――200億ルピー投資
本記事は2026年8月1日時点で確認できたインド現地の公的資料・報道をもとに作成しています。インドは税制・規制の改正が頻繁で、記載内容がその後変更されている場合があります。実際の事業判断にあたっては、所管省庁・現地の専門家など一次情報源で最新... -
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三菱UFJ・三井住友銀行、インド100MW風力発電に融資—再エネ市場参入の好機
三菱UFJと三井住友銀行がインド・カルナータカ州の100MW風力発電プロジェクトに約126億円の融資を実行。日系メガバンクのインド再エネ参入が後続日系企業の市場開拓を後押しする。 -
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インド主要10都市のビジネスコスト比較|賃料・人件費・生活費で選ぶ進出先
インド主要10都市のビジネスコストを、オフィス賃料・人件費・生活費・インフラで比較。ムンバイと地方都市の約3〜4倍の賃料差、給与対生活費比で見た最適解、業種別の都市選定フレームワークを提示します。
